A conclusão da obra deveria ter acontecido em novembro de 2010, mas começou a ser entregue na semana passada. De acordo com o ativista Oscar Cidri, a promessa de faixas exclusivas para ciclistas é antiga. “Agora nos entregam uma ‘meia-faixa’ de 75 centímetros.”
Durante o trajeto entre o Shopping Cidade e o início da ciclofaixa, a reportagem da Gazeta do Povo pôde perceber a falta de segurança a que os ciclistas são expostos. Não há sinalização adequada nas ruas e nem sempre os carros dão a vez para as bicicletas.
O projeto
Em 2008, quando o projeto foi anunciado, havia a previsão de criar vias exclusivas para bicicletas, nos dois sentidos da avenida, com 1,5 metro de largura cada uma. No entanto, a faixa entregue tem 75 centímetros. Com a faixa menor, não há possibilidade de ultrapassagem entre os ciclistas.
O Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc) reconheceu o erro e o atribuiu à Urbanização de Curitiba S/A (Urbs), dizendo que serão feitos os reparos necessários, mas sem previsão para o início da readequação. No entanto, as faixas terão entre 1,2 e 1,3 metro
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